閱讀全文 現(xiàn)在大家買20萬級的中大型車,對于車的要求肯定不限于省油和智能化,空間表現(xiàn)和舒適性反而是核心需求,比亞迪漢DM-i算是這個(gè)級別的標(biāo)...
閱讀全文 比亞迪漢DM也開始一口價(jià)了!限時(shí)一口價(jià)15.58萬,照比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠1萬,其實(shí)優(yōu)惠幅度不算特別大,主要是針對非智駕版本車型,為何車輛單價(jià)高...
閱讀全文 全新比亞迪漢上市后引來了不小的反響,不僅換裝了全新的第五代DM混動(dòng)系統(tǒng),還將后懸架換成了五連桿,云輦-C車身穩(wěn)定系統(tǒng)也裝上了,頂配...
閱讀全文 號稱今年要突破300萬銷量的比亞迪,今年以多款冠軍版車型大幅度下探市場,以相當(dāng)內(nèi)卷的價(jià)格銷量大增,秦PLUS只要8.98萬起,到年底收官...
閱讀全文 比亞迪漢DM-i冠軍版上市后,油電同價(jià)的打法讓合資燃油B級車市場有點(diǎn)坐不住了,最低18.98萬的價(jià)格能買到純電續(xù)航121km版本的車型,并...
閱讀全文 就在今年的一月份,國內(nèi)汽車銷量迎來了21世紀(jì)最低的一月銷量,有專家分析稱,這種情況是因?yàn)椋?022年的各種政策及優(yōu)惠幅度,透支了消費(fèi)者...
閱讀全文 11月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到238.6萬輛和232.8萬輛,環(huán)比分別下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。與去年和前年相比,汽車產(chǎn)銷略顯疲態(tài),并未出現(xiàn)...
閱讀全文 還沒買車的,要抓緊了,根據(jù)國務(wù)院關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼通知顯示2022年的新能源補(bǔ)貼已經(jīng)在2021年的基礎(chǔ)上下調(diào)了30...
閱讀全文 截至9月底,全國有82個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加6個(gè)城市,38個(gè)城市超過200萬輛,21個(gè)城市超過300萬輛。其中北京汽車保有...
閱讀全文 比亞迪漢連續(xù)數(shù)月銷量破萬,對于一輛定價(jià)20萬以上的自主品牌來說確實(shí)不容易,那么漢EV和漢DM該怎么選呢?我們知道比亞迪先期推出的是...
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